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国际专线的发货流程
国际专线其实就是直达运输，是某个城市到另一城市的直达运输。
与专线运输相对应的是中转运输。
所有的运输企业必然会有专线运输。
其业务流程大致如下：
接单（登记客户和货物信息，公路调度配载，广州到泰国物流货代专线，空运订舱）；
提货发运（统筹车辆，或者确定飞机舱位）；
在途（司机信息反馈，空运运单查询，到货反馈）；
到达签收（货物配送交接，向客户反馈）；
对账结算（根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束）。
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FBA发货要注意的事项
（1）、亚马逊仓库没有实际的收件人，出货收件人信息这一栏如何填写？AMAZON（亚马逊）是一间网络电子商务公司，因此亚马逊不会协助处理货物清关及支付税金等事务.所以亚马逊入仓业务除了需要收件人为亚马逊以外，还需要一个清关代理或当地收件公司或个人，否则亚马逊的货物可能会被退回。
（2）FBA 的货物箱内的SKU 必须有亚马逊产品标签， Made in China（产品标签由亚马逊提供，广州到泰国物流货代，万万不能贴错）
（3）FBA的 货物箱外必须贴有亚马逊运输贴（该标签上传装箱信息后，亚马逊生成）
（4）准备报关资料，包括目的国的HS，用途，申报要素，申报金额
（5）找个靠谱的货代很重要。
（6）包装要求，亚马逊单件货物要求实际重量不得超过30KG.否则将影响入库，单件超过15KG的货物，需要贴超重标签，这个标签可以提供给客户。
提高转运效率，建议客户单件货物重量，另外为了防止货物在运输过程中标签磨影响入库。
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海运散货的概念
海运中的散货一般是指普货，不满一箱需要进行拼箱的散货（如书籍、衣服、生活用品之类的东西）。
所以说散货与拼箱海运散货是有很大区别的，散货与海运拼箱中的散货是不同的两个概念。
不能将海运拼箱中的散货与散货混为一谈。
实际上海运拼箱中的散货是指不能单独装满一整箱的少量货物， 与其他货主的货物拼合在一起装箱后抵达目的地的货物。
拼箱也就是根据货类性质和目的地进行分类整理。
把去同一目的地的货，拼到一个整柜后一起出货。
所以一个货柜会有不同货主的货，大家再来分摊这个费用。
故，散货也有起运港费用和目的港费用；运输条款也可以是CIF/CNF/FOB/DDU/DDP等。
一个20GP小柜正常可以装28个方，所以如果远小于这个方数，比如几个方、十几个方可能很多人就会选择散货拼箱。
散货起步是1个方（单位：立方米），也就是说不到1个方都要按1个方来计算。
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海外仓和FBA的区别
1) 提供服务主体的差异，FBA是由亚马逊提供仓配一体化服务，并由提供售后；海外仓则是由第三方服务商提供相应服务，并对卖家的产品仓储和配送负责。
2) 服务形式上的区别。
卖家将货物发到FBA之后就不用管发货的相关的事宜了，产品从分拣到派送，全程都由FBA来完成。
而海外仓则是由两部分完成，先是在仓库进行分拣打包，然后再委托当地的快递公司来完成派送服务。
3) 服务内容上的差异。
FBA的服务内容比较单一，广州到泰国物流货代空运，只是简单的帮卖家派送产品。
海外仓的服务内容则更加丰富，除了基本的仓储派送之外，还提供贴标换标、一件代发、中转补仓、产品检测、头程物流等相关服务，比如无忧海外仓还可以根据客户要求实现定制化服务。
4) 整体价格差异。
综合所有的服务内容来说，FBA的价格比较贵一些，而海外仓整体要高一些。
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国际物流是开展国际贸易的必要条件
随着现代科学技术的迅猛发展和经济化趋势的加强，现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛的认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。
界范围的社会化大生产必然会引起不同的国际分工，任何国家都不能够包揽一切，因而需要国际间的合作。
国际间的商品和劳务流动是由商流和物流组成的，前者由国际交易机构按照国际惯例进行，后者由物流企业按各个国家的生产和市场结构完成。
为了克服他们之间的矛盾，这就要求开展与国际贸易相适应的国际物流。
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航空货物运输保险
航空货物运输保险是以航空运输过程中的各类货物为保险标的，当保险标的在运输过程中因保险责任造成损失时，由保险公司提供经济补偿的一种保险业务。
航空运输保险分为航空运输险和航空运输一切险二种。
被保险货物遭受损失时，本保险按保险单上订明承保险别的条款负赔偿责任。
本保险索赔时效，从被保险货物在卸载地卸离飞机后起计算，不超过二年。
被保险货物在运输途中遭受雷电、火多难、或由于飞机遭受恶劣天气或其它危难事故而被抛弃，广州到泰国物流货代陆运，或由于飞机遭碰撞、倾覆、坠落或失落意外事故所造玉成部或部分损失。
被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，国际货运 空运价格，防止或减少货损的措施而支付公道用度，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
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