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国际物流中什么是换单？

换单的叫法是SWITCH BILL，在国际贸易中其实很常见，但是在日常工作中好象只见香港、台湾、新加坡、迪拜以及欧美的贸易商运用得得心应手，很少见国内的贸易商玩过，这从一个侧面反映了中国企业在国际贸易中的地位。
换单可以简单概括为“三”、“二”、“一”。
三方贸易、两份提单、一个中间商。
　三方贸易-供应商、中间商、实际购买商 两份提单-份提单的发货人是供应商，收货人是中间商； -第二份提单的发货人是中间商，收货人是实际购买商。
一个中间商-整个换单过程由中间商一手操控；换单的实质就是中间商为切断实际供货商和购买商的联系而在提单签发过程中采取的小花招。

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国际物流的特点

标准化要求较高：要使国际间物流畅通起来，统一标准是非常重要的，可以说，如果没有统一的标准，国际物流水平是提不高的。
美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准，如托盘采用1000×1200毫米，集装箱的几种统一规格及条码技术等，这样一来，大大降低了物流费用，降低了转运的难度。
而不向这一标准靠拢的国家，必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用，从而降低其国际竞争能力。
在物流信息传递技术方面，欧洲各国不仅实现企业内部的标准化，而且实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化，这就使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等国家交流更简单、更有效。

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浅谈空运运输

国际空运代理中以航空货运代理为对象的航空货运代理流程分析。
帮助客户了解货物国际空运流程的每个环节。
以便客户国际空运中货物的动向，准备国际货运必须单据，广州到泰国空运物流公司，掌控国际货运中信息传递等。
 

国际物流与国内物流相比，广州到泰国空运，长距离的运输支出，较大的库存量，较长的固定循环作业周期，使国际物流费用昂贵;多样的运输方式，需穿越国际边界等原因，使物流公司趋于大型化。
作为跨国经营和对外贸易服务，它具有国际性、复杂性和风险性的特点。

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海运出口操作注意事项

1、显示在报关单上的中文品名，须根据海关商品编码审核两者是否相符， 并根据监管条件办理和提供所须报关文件。

2、所有的报关文件必须保证信息单单相符。

3、海关可能会对所申报的货物进行查验，以确定货物情况是否与报关单上申报的信息相符。

4、航运旺季时，船舶容易超载，应提前办理申报手续，广州到泰国空运专线，以防止被船公司甩载。

5、签发正本提单须保证每张正本提单均有签章。

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海运知识小结

PART 单：

一个柜子出两套或两套以上的提单叫PART 单，当然，这里说的不包括拼箱货，于FCL/FCL的情况。
FCL/LCL或LCL/LCL的价格要比整箱货的价格高。

客户要求出PART单会有不同的理由，通常是好的借口，广州到泰国空运货代公司，但是无论是船公司，还是客户都心照不宣，这明明是想用整箱的价格做拼箱的事。

PART单分为两种情况：收货人相同的和收货人不同的（TO ORDER提单算在此列，因为收货人有可能会不同）。
收货人相同的PART单大多数船公司都会接受；收货人不相同的PART单要另当别论。
因为如果几个收货人不同时出现去提货，对于船公司来说将是大大的麻烦。
况且，一些些国家的港口根本不接受这样的方式。

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国际物流特点之国际化信息系统支持

国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段。
国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。
当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机，以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。
国际物流是早发展“电子数据交换”(EDl)的领域，以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。

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